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江南造船荣膺“2017年两化融合管理体系贯标示范企业”称号
2017-09-29

2017817日,工信部正式公布了2017年全国两化融合贯标示范企业的名单,全国仅有50家企业获此殊荣,江南造船(集团)有限责任公司荣膺该称号。826日,“2017中国两化融合大会”在北京国家会议中心召开,对示范企业公开授匾。江南造船作为仅有的两家上榜船舶企业之一,本次获奖意味着江南造船两化融合的进程走在行业前列,成为全国两化融合现代化生产制造与运营管理的标杆。

两化融合是信息化和工业化的高层次的深度结合, 是指以信息化带动工业化、以工业化促进信息化,走新型工业化道路;两化融合的核心就是信息化支撑,追求可持续发展模式,实现中国制造向“中国智造”转型。

江南造船是我国最大、历史最悠久的造船企业之一,是国家特大型骨干企业和国家重点军工企业。搬迁长兴岛后,江南造船按照现代化造船模式的要求规划布置,并按区域化生产组织体系进行造船生产,形成了军民结合的现代化总装建造生产线。

江南造船围绕数字造船战略规划,在两化融合管理体系的框架下,着力推进产品全生命周期管理、基于数模的协同设计、供应链管理、生产运行实时监控、加工制造设备数字化和综合维修保障等系统建设和工程应用,继续推进两化深度融合与创新协同,支撑型号工程“又好又快”研制和公司生产力的转型发展。

1、船舶创新设计能力

1)船舶全三维建模,高精度复杂曲面设计,船、机、电、舾等多专业并行设计,三维工艺设计与仿真,面向船舶制造全过程的生产设计,产品设计数据发布,实现多型号复杂船型快速设计与持续工艺创新,提升数字化精准设计能力。

2)船舶设计全过程创新管理能力:船舶设计全过程管理,包括设计过程管理、工程变更管理、项目管理,实现设计过程规范化,通过对计划执行、工程变更等数据的多视角监测分析,保障船舶设计过程可控,进而提高设计的效率和质量。

江南造船构建了多型号产品创新设计能力。江南造船的设计软件与系统对产品创新设计起到了良好的支撑作用。

2、船舶精益建造能力

面向船舶建造要求,以流程为基础,以标准为准则,推行以现代造船模式为框架的“中间产品”过程管理,实现船舶建造的科学分解、精细化派工与精准制造,实现船舶的物资采购、仓储及财务一体化的高效管理,实现船舶建造过程质量管控,不断提升生产效率、降低建造成本、消除过程浪费,持续提升精益建造能力。

江南造船坚持以两化融合管理体系为理论指导,开展了产品创新设计和精益建造能力建设,实现“业务流、信息流、物流、价值流”有机集成为核心,着力推进数字化造船、绿色造船、智能造船战略,努力解决工程应用问题,取得了一定的突破:1、工程信息化应用全面突破。2、系统集成应用的突破。3、跨平台数据挖掘与分析能力构建的突破。4、特防示范区显成效。5、现代化作业示范区初具雏形。

3、推动业务流程优化解决

(一)优化船舶生产创新设计流程:优化船舶生产设计流程、优化图文档管理流程、优化工程变更管理流程、优化工程变更管理流程。

(二)优化高新船舶精益建造能力业务流程:对派工报工业务流程进行了全方面多处优化、对钢板堆场流程进行了全方面多处优化、对船舶生产现场焊接全过程业务流程进行了全方面多处优化。

荣誉背后更多的是鞭策与激励,江南造船将持续深化两化融合,通过工业化和信息化深度融合,基本实现“数字造船”的总体目标,为“绿色造船、智慧造船”打下基础。

 
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